随着全球经济一体化的不断发展，中国的物流运作的需要遵守国际市场的标准，因此，要提高国际竞争力。信息技术在物流管理的关键是要提高物流的能力，只有发展移动电子商务的水平，以提高物流服务质量和运营效率。物流业作为一个新兴产业，已进入中国，随着电子商务的发展，已经进入了一个快速发展的阶段。但是，中国物流业的现状是信息技术水平低，物流企业的运作效率不高。这主要是因为在中国的小型和中型物流企业大部分都是劳动力密集型的操作模式，人工分拣，导致效率低;人工输入原始数据，导致数据错误检索更加困难。这种情况的原因，一部分是成本比较有优势的企业考虑，另一部分是企业缺乏正确的概念，而不是一个对未来的憧憬。

物流信息化水平低

    物流信息化水平低，尤其是小型和中型物流企业。物流是利用现代信息技术，信息采集，分类，传递，收集，识别，跟踪，全部或部分物流过程的查询等一系列企业的物流活动，以实现货物流动的监控，它可以减少成本，提高效率的管理活动。中国物流信息仍然是比较低的，主要表现在企业的软件环境，如许多小型和中型的企业不正确的物资采购管理和企业资源管理，物流管理软件，硬件和使用GPS，条码，射频识别芯片，高效的物件。

专业物流管理人员缺乏

    缺乏专业的物流管理人员，缺乏培训教育和实践的物流人才。相对于西方发达国家，中国的物流管理专业人才更缺乏。与此同时，中国是世界上最大的物流市场，潜力大，贫困程度加剧。目前，学校已逐步建立了物流专业，但因为物流科学是科学的实践，基本理论的应用，因地制宜，而不是照本宣科。这导致了国内人员专业知识的缺乏，不具备战略思想和远见，物流专业毕业生很难在短期内从事管理，理论与实践相结合。两地相隔物流人才的短板。一些有战略眼光的企业，学习型管理团队的专业大学，更好地解决离线的理论和实践问题。但企业不是很多，还需要更多的企业加入。

物流成本高

    物流成本一直居高不下，物流管理系统的建设落后。据统计，销售成本中物流成本占20％以上，远远高于西方发达国家。物流成本是指以货币表现的各种劳动的中间产品，原材料，企业花费在空间位移的过程，简单来说，物流成本上的所有花费的。物流成本通常包括三个部分：一个是，各种活动性物质，包括各种设备所需的成本，二是物流过程中，传输和处理成本所需的费用，三是企业的信息流，生产监控物流的成本。目前，小型和中小型物流企业使用传统的劳动密集型模式。由于服务人员多，导致信息流更加复杂，传输和处理成本增加;同时各种人事管理工作的有序开展，更难以控制，成本将不可避免地上升。因此，物流管理系统的建设，已成为物流企业的必然选择。然而，建立物流管理系统软件和硬件设备投资，这对本身资金不足的中小企业是不太现实的。目前的解决方案的是借助第三方物流系统的基础，但第三方物流在中国的发展时间很短，系统还不够完善，收费也高。