从物流运输诞生以来,受限于通讯技术和流程规范,物流运输的运营和管理一直受限于两大问题——过分依赖人工和“黑盒化”(黑盒化意为过程不透明,存在不可控风险)。
在信息技术尚未如此发达的10年前,物流运输特别是长途运输,一直都是老板与司机的“博弈”,信息的不对称导致交易双方之间极度缺乏信任,一趟动辄上千公里的运输过程中充满着老板时不时的询问,围绕着都是“车到哪了?还有几天到?是否装满了?货有没有损坏?”,有些老板为了解决这种问题,还会雇人沿途查岗,耗费大量的时间和人工成本。
除了这种运输中的风险管控难题,还有就是调配上的难题。以物流园区举例,一个物流园区往往存在几百个仓库,一天近千辆货车的吞吐量变带来2000多司机的流动。但是,这些司机应该在哪里装卸货物、哪里进出的调配问题在那个年代却是物流园区的头号难题。
据悉,一名货车司机在一趟30-50km的短倒运输任务中,等待运输任务的时间、等待装卸货的时间、上下车次数、交接纸质单据环节占整个运输任务时长的60%以上,这意味着增加了许多运营成本。
在这个庞大且传统的运输体系中,因“黑盒化、过度依赖人工”而导致的管理高成本、效率低下问题比比皆是,而数字化、智能化建设是物流行业解决这两大难题的良药,这已然是行业共识。
随着5G时代的来临,物联网得到稳步发展,利用RFID、监控摄像等技术和金蚁云旗下的物流管理系统相适配,可以轻松实现在途货物、车辆可视、在途监管等,实现车队高效运营和成本有效管控。
现在,传统物流企业在加速转型,京东、阿里等综合性科技企业的进场推进了物流全链条数字化,实现整体的降本增效,也提升了整个行业的服务质量和场景业态。
我们相信,在全面数字化的基础上,物流行业实现整个行业的智能化升级指日可待,而目前,物流企业的数字化建设迫在眉睫!
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